济南济泺路北延黄河隧道工程顺利通车

近日，由上海市市政工程管理咨询有限公司监理的济南济泺路北延黄河隧道工程通车仪式在鹊山水库北岸隆重举行。这一重大市政隧道工程的顺利通车，不仅标志着济南跨黄发展迈入新阶段，更在我国隧道建设史上留下了浓墨重彩的一笔。

济泺路北延黄河隧道全线长3.23km，盾构直径15.76米。为最大化利用空间，盾构隧道上层设双向六车道公路，采用时速60公里的城市主干路技术标准；下层预留轨道交通空间，并包含管线和逃生通道，轨道交通土建预留工程采用6A车辆编组，设计最高时速100公里。

自2021年开工以来，市政管理公司监理团队秉持“严格监理、热情服务、公正科学、廉洁自律”原则，全面有效监控工程质量、安全、文明施工等环节，充分发挥专业优势，为工程顺利推进保驾护航。在建设过程中，监理团队与各参建单位同心协力实现了两项里程碑式突破——国内首次大型盾构无害化穿越一级水源保护地、以浅埋明挖基坑方式穿越运营高铁桥，填补了行业施工案例空白。针对盾构机顶部距水库底部最薄处仅12.6米的情况，项目通过研制巨型立体环保塑料隔水帷幕布设于盾构影响范围水体，避免盾构泥水劈裂冒浆污染水体；同时，开创浅埋明挖型式穿越客运专线的国内先例，设计采用带轴力伺服系统的钢支撑、落底式止水帷幕、MJS旋喷桩封底及实时监测铁路设施等多项措施，保障穿越施工万无一失。

同时，市政管理公司监理人员借助智慧管控手段，显著提升了项目的数智化管理水平，推动项目管理向专业化、集约化迈进。例如，为确保2066环管片精准拼装，项目研发建造的5.0版超大直径盾构管片绿色智能生产线实现了工法突破，完成20余项关键技术革新；生产线搭载清理、喷涂、3D检测等智能机器人设备，有效提升了作业效率并节约生产成本。此外，通过运用管片三维数字孪生系统构建模型驱动的数字化车间，切实达成了项目建设“质量优质、安全稳定、效益优良、技术创新、绿色生产”的目标。